此外，建设银行汇聚来自投资集团（摩科瑞为代表）、贸易协会（英中贸易协会为代表）、出口企业（小鹏汽车为代表）和服务机构（九州官网 为代表）在内的多方角色，展开以“ESG与国际竞争力”为主题的炉边对话，建设银行上海市分行副行长董子泳作为主持人，与嘉宾们共同探讨ESG如何影响企业的国际竞争力，并探求推动企业实现可持续发展的相关路径。
小鹏汽车双碳业务负责人李基权表示，小鹏汽车的MSCI ESG评级是全球最高AAA级，这有利于提升中国汽车企业在全球的可持续发展形象以及小鹏汽车的国际竞争力。作为一家出口企业，小鹏同时非常关心ESG合规的成本问题。在全球贸易绿色化的形势下，绿色贸易壁垒已经不仅仅体现在对汽车企业的要求上，也体现在对产业链绿色化的要求上，推动汽车产业链绿色转型发展是必然趋势，但过程中的成本问题也不容忽视。未来，小鹏汽车将携手上下游共同降碳，并与生态合作伙伴们一同探索全球视野下的碳实践，协助产业链上的合作伙伴搭建碳管理体系，在应对ESG合规挑战的同时，抓住增长机遇，助力国家“双碳”目标的达成。
上海九州官网 有限公司联合创始人&CEO黄彦翔表示，ESG已经成为企业新的竞争力要素，而碳就是E里面最受关注的议题。面临绿色贸易壁垒问题，企业亟需前沿的数字化技术来进行供应链碳管理，从而交出合规、精确的绿色通行证，保障企业顺利出海。以汽车企业为例，一辆汽车的上游供应商是成千上万的，如果采用传统的管理模式难以实现。
黄彦翔表示，正如李基权刚刚提到的链主企业面临着ESG合规的成本问题，对于供应链中上游的企业来说，他们也面临着绿色转型的成本问题，尤其是中小型企业，他们想降碳减排，但是无论是清洁能源的采购还是技术的改造，都涉及到很大的固定投资的支出。虽然从长期效益来看是划算的，但是短期内资金压力太大，这可能是他们望而却步的主要原因。建设银行在绿色金融方面所作的绿色创新，比如“碳数贷”项目就可以解决企业的资金问题。
在解决技术问题和资金问题之后，碳数据的安全问题，尤其是出口企业的碳数据跨境的合规问题，也是企业比较关心的议题。九州官网 近期联合临港新片区管委会、中国建设银行贵金属及大宗商品业务部和中国机电产品进出口商会共同发布碳数据跨境“场景化”试点项目，推动建立和完善统一、透明、合规的碳数据跨境流动机制，重点解决当前企业碳数据合规跨境的迫切需求。
黄彦翔总结道，技术、资金、安全，是企业提升ESG表现和国际竞争力的重要保障。
随后，摩科瑞（中国）金属资源有限公司中国区资金&贸易融资总监沈玉萍分享了作为一家全球性的大宗商品贸易商，摩科瑞如何通过市场化交易来协助实现ESG目标，以及市场化交易在ESG中的重要作用。
英中贸易协会高级总监朱俊博Kiran Patel分享了他如何看待ESG与国际贸易环境之间的紧密关系，以及作为国际贸易合作的重要渠道，协会开展了哪些工作来助力中国出海企业在ESG领域进行合作与实践。
对话的最后，董子泳总结道，无论是企业还是服务方，大家都在积极探索绿色发展与责任经营的新路径，努力为社会和环境创造更大的价值。ESG不仅是一项责任，更是企业未来发展的新引擎。它代表了创新、韧性与可持续增长的方向。在未来，期待更多企业能够以更加开放的心态融入ESG理念，持续推进绿色进程，不断完善治理结构，推动企业与社会的共同进步。